193、就地控制盘英文缩写PLS,设置于站台端门外,控制单侧安全门的装置。( )
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234、乘务中心下设综合管理部、( )、乘务1/2/4/9/10部。
A. 安全技术部
B. 安全监察部
C. 技术分析部
D. 安全分析部
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288、轨行区作业,凡是人员或检修工具.材料.设备与接触网距离小于安全距离,工具.材料.设备与接触网距离小于( ),都要向控制中心申请接触网停电,并按规定接挂接触网接地线,详细操作流程按分公司《接触网操作手册》要求办理。
A. 100mm
B. 150mm
C. 300mm
D. 700mm
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40、简述电客车司机站台立岗姿势要求。
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159、加装钩锁器如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于( )CM,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车。
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22、简述列车进入无网(电)区司机的应急处置
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329、列车有异味后,得到行调去现场确认的命令后,立即赴现场巡查,将查看结果在( )分钟内上报行调。
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4、列车发生火灾,将会严重危及地铁运营的行车安全,并造成大量的财产损失,情况严重的将造成人员伤亡等,具体可能造成的影响( )。
A. 列车损毁
B. 列车停滞无法继续运行
D. 人员伤亡
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55、关于控制中心( ),下列说法错误的是( )。
A. OCC是地铁日常运营、行车组织、设备维护的指挥中心
B. OCC是地铁运营信息的收发中心
D. 调度部部长负责班组内各岗位调度的协调和统一指挥
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279、关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是( )。
A. 用三角钥匙手动操作
B. 能在客室内外操作
C. 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门
D. 车门切除机构动作后,则该门开门指令中断
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