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乘务部通用题库800题

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乘务部通用题库800题

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车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂不采用（）行车。

A、电话闭塞法

B、电话联系法

C、区段闭塞法

D、进路闭塞法

答案：A

乘务部通用题库800题

（）负责制定运营公司职业卫生管理制度，并对落实情况进行监督。

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做过抽检试验的安全带，可继续发放使用。

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允许雨天进行雨刮器故障的电客车进行调车/调试作业

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发生职业病应急事故时，应及时调整生产工艺或封存物料，并安排人员进行启动事故通风装置，确保降低作业环境职业危害因素。

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险性事件（事故）调查报告原则上应在险性事件（事故）发生之日起（）内，由险性事件（事故）调查组组织编制。

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以下哪些行为是正确的（ )。

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安全生产“管监分离”责任中，管理责任在前，监管责任在后，监管主体不能替代管理主体的安全生产管理责任。

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非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

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特殊情况下列车回厂时，司机在清客站（），确认站台岗（）信号后，关（），按（）动车回厂。

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下列属于劳动过程中的有害因素的是（）。

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乘务部通用题库800题

车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂不采用（）行车。

A、电话闭塞法

B、电话联系法

C、区段闭塞法

D、进路闭塞法

答案：A

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（）负责制定运营公司职业卫生管理制度，并对落实情况进行监督。

A. 工会

B. 安全保卫部

C. 企业管理部

D. 人力资源部

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做过抽检试验的安全带，可继续发放使用。

A. 正确

B. 错误

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允许雨天进行雨刮器故障的电客车进行调车/调试作业

A. 正确

B. 错误

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发生职业病应急事故时，应及时调整生产工艺或封存物料，并安排人员进行启动事故通风装置，确保降低作业环境职业危害因素。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

险性事件（事故）调查报告原则上应在险性事件（事故）发生之日起（）内，由险性事件（事故）调查组组织编制。

A. 7日

B. 10日

C. 7个工作日

D. 10个工作日

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以下哪些行为是正确的（ )。

A. 高空重物安全堆放

B. 做好临边防护

C. 特殊工种持证上岗

D. 不乱动通电设备

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安全生产“管监分离”责任中，管理责任在前，监管责任在后，监管主体不能替代管理主体的安全生产管理责任。

A. 正确

B. 错误

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非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。

A. 7分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

D. 30分钟

点击查看答案

特殊情况下列车回厂时，司机在清客站（），确认站台岗（）信号后，关（），按（）动车回厂。

A. 广播清客

B. “好了”信号

C. 安全门、客室门

D. 行调命令

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下列属于劳动过程中的有害因素的是（）。

A. 劳动强度过大

B. 过度精神或心理紧张

C. 生产过程中的有毒物质

D. 生产性粉尘

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