A、尽头线
B、渡线
C、转换轨
D、试车线
答案:C
A、尽头线
B、渡线
C、转换轨
D、试车线
答案:C
A. 直接责任
B. 主要责任
C. 管理责任
D. 领导责任
A. 员工伤亡发生后,迟报、漏报、谎报、瞒报伤亡信息的。
B. 员工伤亡发生后,伪造或故意破坏事故现场,销毁有关证据、资料的。
C. 在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证,拒绝配合调查以及拒绝提供有关情况和资料的。
D. 因防范措施、教育培训不落实或落实不到位,致使类似事件重复发生的。
A. 正确
B. 错误
A. 安全位置
B. 道岔上
C. 道岔前
D. 小站台
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 隐患描述、隐患类别、治理措施、具体治理情况
B. 发现人员、治理责任人、复查人
C. 排查日期、排查地点、治理时限、治理结果
D. 具体治理情况、未能立即消除时的临时措施、复查人
A. 故障发生时,列车已发车但尚未越出站台两节车厢的,原则上退回发车站;
B. 确认闭塞区间空闲且无道岔后,司机凭行调命令限速 25km/h 进站后待令;
C. 前方有道岔时,车站钩锁道岔并出清后,通知司机限速 25km/h 进站后待令;
D. 压上道岔时,行调安排车站到现场确认,通知司机待车站人员到达后按现场指示执行;
E. 车站确
认列车离开道岔后通知司机,司机报行调。道岔区域限速 5km/h, 离开道岔后限速 25km/h 进
站待令。
A. 无线调度台
B. 专用电话
C. 无线固定电台
D. 外线电话
E. 对讲机
A. 正确
B. 错误