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乘务部通用题库800题

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乘务部通用题库800题

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正常运营列车出入厂均按（）办理。

A、列车方式

B、调车方式

C、洗车方式

D、折返方式

答案：A

乘务部通用题库800题

作业前执行“三禁止,（）”的检查制度。

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险情事件A连续中断行车（）小时以上（）小时以下

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车厂内运行时，应尽量将列车停于库内，如不能停于库内，则尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处。

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移动闭塞法运行模式为（）

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车站火灾已停在事发车站的列车（），接近事发车站的列车（）或（）。

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电客车进行（）时，电客车必须在试车线两端对位标处对标停稳后，再进行高速试验。

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产生事故隐患的四个因素是（ )。

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正线列车司机运行过程中加强瞭望，发现恶劣天气可能危及行车安全或设施设备受损害等情况，应采取有效措施并及时报告()。

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线路封锁/解封时需要行调发布口头命令。

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终点站交班作业时，如不能按照正常交路进行接车时，接车司机按照（）的原则。

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单选题

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乘务部通用题库800题

正常运营列车出入厂均按（）办理。

A、列车方式

B、调车方式

C、洗车方式

D、折返方式

答案：A

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作业前执行“三禁止,（）”的检查制度。

A. 三确认

B. 四确认

C. 五确认

D. 以上都不对

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险情事件A连续中断行车（）小时以上（）小时以下

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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车厂内运行时，应尽量将列车停于库内，如不能停于库内，则尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处。

A. 正确

B. 错误

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移动闭塞法运行模式为（）

A. 无人驾驶

B. 自动驾驶

C. ATP 监控下的人工驾驶

D. 非ATP 监控下的人工驾驶

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车站火灾已停在事发车站的列车（），接近事发车站的列车（）或（）。

A. 开门清客

B. 关门动车

C. 不停站通过

D. 退回发车站

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电客车进行（）时，电客车必须在试车线两端对位标处对标停稳后，再进行高速试验。

A. 信号调试

B. 低速试验

C. 高速试验

D. 车辆试验

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产生事故隐患的四个因素是（ )。

A. 管理上的缺陷

B. 人的不安全行为

C. 物的不安全状态

D. 环境的不良

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正线列车司机运行过程中加强瞭望，发现恶劣天气可能危及行车安全或设施设备受损害等情况，应采取有效措施并及时报告()。

A. DCC

B. OCC

C. 车厂值班员

D. 派班员

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线路封锁/解封时需要行调发布口头命令。

A. 正确

B. 错误

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终点站交班作业时，如不能按照正常交路进行接车时，接车司机按照（）的原则。

A. 先交后接

B. 先到先接

C. 有车必有人

D. 有人必有车

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