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乘务部通用题库800题

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动态试车前，必须确认电客车的制动系统作用良好。静态试验前，必须对车辆施加（）。

A、全常用制动

B、快速制动

C、紧急制动

D、停放制动

答案：D

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运营公司将公司-中心/部门间、各级岗位间的安全生产责任，划分为安全生产管理责任、安全生产监管责任，简称安全生产责任( )。

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危险是指发生不期望后果的可能性超过了人们的承受程度。

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按库内规定速度驾驶，全列车出库后限速25km/h运行（库内动车须在平交道口前一度停车）。

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列车晚点30分钟以上60分钟以下属于（）

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事故隐患分为（）。

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运营期间原则上不采用工程车救援电客车。

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除岗前/转岗/复工安全教育及公司级、中心级需要线下集中培训的课程外，其余培训原则上均通过培训系统开展线上培训。

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安全生产检查发现的问题不能立即整改的，应采取有效的安全防范和监控措施，严格落实整改( )，确保整改到位。

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行车工作中发生的故障，行车事件/事故，仅要做到正确处理。

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（）负责监督运营公司员工伤亡报告、调查、处理工作，协助员工伤亡调查、处理工作的展开。

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单选题

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乘务部通用题库800题

动态试车前，必须确认电客车的制动系统作用良好。静态试验前，必须对车辆施加（）。

A、全常用制动

B、快速制动

C、紧急制动

D、停放制动

答案：D

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运营公司将公司-中心/部门间、各级岗位间的安全生产责任，划分为安全生产管理责任、安全生产监管责任，简称安全生产责任( )。

A. 监管责任

B. 管监分离

C. 监督分离

D. 管理分离

点击查看答案

危险是指发生不期望后果的可能性超过了人们的承受程度。

A. 正确

B. 错误

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按库内规定速度驾驶，全列车出库后限速25km/h运行（库内动车须在平交道口前一度停车）。

A. 正确

B. 错误

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列车晚点30分钟以上60分钟以下属于（）

A. 险情事件A

B. 险情事件B

C. 险情事件C

D. 险情事件D

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事故隐患分为（）。

A. 一般隐患

B. 较大隐患

C. 较小隐患

D. 重大隐患

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运营期间原则上不采用工程车救援电客车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

除岗前/转岗/复工安全教育及公司级、中心级需要线下集中培训的课程外，其余培训原则上均通过培训系统开展线上培训。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

安全生产检查发现的问题不能立即整改的，应采取有效的安全防范和监控措施，严格落实整改( )，确保整改到位。

A. 责任

B. 措施

C. 资金

D. 时限

点击查看答案

行车工作中发生的故障，行车事件/事故，仅要做到正确处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）负责监督运营公司员工伤亡报告、调查、处理工作，协助员工伤亡调查、处理工作的展开。

A. 安全保卫部

B. 党群工作部

C. 人力资源部

D. 工会

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