在不危及乘客生命安全时经行调同意后方可组织乘客疏散；遇危及乘客生命安全，引起乘客恐慌并有部分乘客自行解锁车门下线路，场面无法控制时司机（）并报告行调。

A. ATO模式

B. 手动模式

C. NRM模式

D. RM模式

A. 正确

B. 错误

A. 检调

B. 行调

C. 队长

D. 厂调

A. 事故控制

B. 隐患排查

C. 风险管控

D. 安全培训

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 先到先接

B. 先交后接

C. 先接后交

D. 有车必有人

A. 转线

B. 调试

C. 备用车的整备

D. 救援列车的开行

A. 车厂值班员

B. 厂调

C. 行调

D. 派班员

A. 正确

B. 错误