A、司机在风力达到一定级数时，根据现场情况及行调命令，采用人工驾驶模式，限速行驶。
B、应避免急促加速或减速列车，使列车尽量平稳地运行
C、运行中若发现列车有摇摆等异常现象，降低运行速度，并及时报告行调
D、若需就地停车避风的，司机做好列车防溜措施，降下集电靴，并做好乘客广播服务工作
E、加强瞭望，发现线路上有异物等危及行车安全的情况，应紧急停车，并及时报告行调。
答案：ABCDE
A、司机在风力达到一定级数时，根据现场情况及行调命令，采用人工驾驶模式，限速行驶。
B、应避免急促加速或减速列车，使列车尽量平稳地运行
C、运行中若发现列车有摇摆等异常现象，降低运行速度，并及时报告行调
D、若需就地停车避风的，司机做好列车防溜措施，降下集电靴，并做好乘客广播服务工作
E、加强瞭望，发现线路上有异物等危及行车安全的情况，应紧急停车，并及时报告行调。
答案：ABCDE
A. 工作环境及危险因素
B. 所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事
故
C. 所从事工种的安全职责、操作技能、风险防控、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理
D. 安全设备设施、个人防护用品的使用和维护
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 险情事件
A. 运营客车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 救援列车
E. 抢险车
A. 新技术
B. 新工艺
C. 新设备
D. 新材料
A. 股道
B. 车组号
C. 出厂方向
D. 《运用电客车状态卡》
A. 职位高低
B. 安全责任大小
C. 安全工作量
D. 安全工作难度
A. 减速手信号在发现列车减速前显示。
B. 减速手信号需立即显示。
C. 减速手信号需列车头部越过信号显示
地点后方可收回。
D. 减速手信号显示地点为就近显示。
E. 以上都对。
