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乘务部通用题库800题

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乘务部通用题库800题

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正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在直线路上停车。

A、正确

B、错误

答案：B

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职业病危害因素职业活动中存在的各种有害的化学、物理、生物因素以及在作业过程中产生的其他职业有害因素。

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按调车方式办理组织行车时，行调须通知相关司机。

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列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速 5km/h 离开岔区。

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车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂采用电话闭塞法行车。

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风险等级按照风险等级评价结果由高到低统一划分为：（）、（）、（）、（）。

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车门故障时，司机应做好防溜措施，携带无线手持台，再行处理。

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若车载信号设备故障或发生不明原因紧急制动，应向行调报告，按行调指示执行。

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连续中断行车24小时以上的属于一般事故

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运营前，须安排电客车轧道，轧道车采用人工驾驶。

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不安全行为包括（ )。

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判断题

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乘务部通用题库800题

正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在直线路上停车。

A、正确

B、错误

答案：B

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职业病危害因素职业活动中存在的各种有害的化学、物理、生物因素以及在作业过程中产生的其他职业有害因素。

A. 正确

B. 错误

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按调车方式办理组织行车时，行调须通知相关司机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速 5km/h 离开岔区。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂采用电话闭塞法行车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

风险等级按照风险等级评价结果由高到低统一划分为：（）、（）、（）、（）。

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险

D. 较小风险

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车门故障时，司机应做好防溜措施，携带无线手持台，再行处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

若车载信号设备故障或发生不明原因紧急制动，应向行调报告，按行调指示执行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连续中断行车24小时以上的属于一般事故

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运营前，须安排电客车轧道，轧道车采用人工驾驶。

A. 正确

B. 错误

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不安全行为包括（ )。

A. 操作错误，忽视安全，忽视警告

B. 手代替工具操作

C. 个人防护用品用具有缺陷

D. 对易燃、易爆等危险品处理错误

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