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乘务部通用题库800题

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乘务部通用题库800题

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判断题

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退行信号鸣示方式：三长声。

A、正确

B、错误

答案：B

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问题整改完成后由检查人复查并签字确认，整改回复单由检查人确认及归档，保证问题整改闭合。

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客车司机接收（）时，确认车上是否有作业人员,接触轨（滑触线）供电状态,铁鞋放置的位置及数量等，并听取厂调布置的其他相关安全注意事项。

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非运营时间正线、辅助线发生列车挤岔属于险情事件A

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一般事故隐患发现后，现场无法立即整改，隐患排查部门必须落实（）。

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具有运营公司颁发的《上岗证》具备驾驶电客车资格的人员。

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一般风险由车间负责人牵头组织制定。

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事故报告应当及时、（）、（），任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

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车辆段白灯：调车信号，允许调车。

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气体灭火系统气体喷放后，一定要等到防护区内气体全部排完才能进入设备房，正常情况下，要求喷后至少20分钟才能进入。

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客车司机接收调车作业单时，确认车上是否有（）,（）,（）的位置及数量等，并听取（）布置的其他相关安全注意事项。

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乘务部通用题库800题

退行信号鸣示方式：三长声。

A、正确

B、错误

答案：B

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问题整改完成后由检查人复查并签字确认，整改回复单由检查人确认及归档，保证问题整改闭合。

A. 正确

B. 错误

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客车司机接收（）时，确认车上是否有作业人员,接触轨（滑触线）供电状态,铁鞋放置的位置及数量等，并听取厂调布置的其他相关安全注意事项。

A. 状态卡

B. 调度命令

C. 调车作业单

D. 厂调命令

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非运营时间正线、辅助线发生列车挤岔属于险情事件A

A. 正确

B. 错误

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一般事故隐患发现后，现场无法立即整改，隐患排查部门必须落实（）。

A. 整改要求

B. 有效的临时管控措施

C. 整改责任人

D. 风险评价

点击查看答案

具有运营公司颁发的《上岗证》具备驾驶电客车资格的人员。

A. 正确

B. 错误

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一般风险由车间负责人牵头组织制定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

事故报告应当及时、（）、（），任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

A. 准确

B. 完整

C. 依法依规

D. 科学严谨

点击查看答案

车辆段白灯：调车信号，允许调车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

气体灭火系统气体喷放后，一定要等到防护区内气体全部排完才能进入设备房，正常情况下，要求喷后至少20分钟才能进入。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

客车司机接收调车作业单时，确认车上是否有（）,（）,（）的位置及数量等，并听取（）布置的其他相关安全注意事项。

A. 作业人员

B. 接触轨（滑触线）供电

C. 铁鞋放置

D. 厂调

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