答案：答案：(1)道岔与附带曲线之间的直线长度一般不短于7.5 m；困难条件下或道岔后的两线间距较小时，不得短于6m。 (2)附带曲线可以设置超高，但不宜大于15 mm，顺坡不得大于2‰。 (3)附带曲线半径不得小于该道岔导曲线半径，也不宜大于导曲线半径的l.5倍。(4)附带曲线轨距加宽递减率一般不大于2‰，直线段较短时也不得大于3‰。 (5)附带曲线应圆顺，一般用l0m弦量正矢，其连续正矢差：到发线应不超过3mm，其他站线不超过4mm。
答案：答案：(1)道岔与附带曲线之间的直线长度一般不短于7.5 m；困难条件下或道岔后的两线间距较小时，不得短于6m。 (2)附带曲线可以设置超高，但不宜大于15 mm，顺坡不得大于2‰。 (3)附带曲线半径不得小于该道岔导曲线半径，也不宜大于导曲线半径的l.5倍。(4)附带曲线轨距加宽递减率一般不大于2‰，直线段较短时也不得大于3‰。 (5)附带曲线应圆顺，一般用l0m弦量正矢，其连续正矢差：到发线应不超过3mm，其他站线不超过4mm。
A. A数量不超过l块，厚度超过6mm
B. B数量超过2块，厚度不超过6mm
C. C数量不超过1块，厚度不超过10mm
D. D数量不超过2块，厚度不超过10mm
A. A车辆轮对的最不利条件是：轮箍内侧距离最小，为1348mm，在荷载作用下车轴上弯，使车轮下部内侧距离缩小，车辆轮缘厚度最小为22mm，轮箍减去小圆弧部分后的厚度为129mm
B. B车辆轮对的最不利条件是：轮箍内侧距离最小，为1391mm，在荷载作用下车轴上弯，使车轮下部内侧距离缩小，车辆轮缘厚度最小为22mm，轮箍减去小圆弧部分后的厚度为129mm
C. C当两基本轨的距离SK=1348+22+129=1499mm时，车轮小圆弧与基本轨小圆弧可能相切，根据计算，位置处在尖轨顶面宽50mm以上的断面处
A. A50kN
B. B40kN
C. C30kN
D. D20kN
A. A1‰
B. B2‰
C. C3‰
D. D4‰
A. A直线型或曲线型
B. B曲线型
C. C直线型
D. D切线型曲线
A. A办理封锁施工手续
B. B设置移动停车信号
C. C设置作业标
D. D办理临时封锁施工手续，设置停车手信号
A. A1435mm
B. B1440mm
C. C1445mm
D. D1450mm
A. A防寒工作应提前做好准备，包括防寒过冬教育，设备检查、整修，并做好包扎管路和准备足够的防寒过冬材料、燃料和工具
B. B防寒工作应提前做好易冻设备、物资的防冰解冻工作；检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除雪队伍
C. C在寒冷地区要做好除雪、融雪工作，组织好除冰雪队伍，储备必要的工具、材料，包括可靠的道岔融雪剂，用以消融道岔积雪，保证道岔正常转换
D. D要根据历年积雪发生规律，采取种植防雪林，埋设防雪栅栏，构筑防雪堤(墙)的措施，以防止积雪掩埋线路。同时要在路基、道床冻害地段及时撤、垫冻害垫板，用以整修超限处所
