答案：答案：(1)钢轨头部磨耗超限；(2)钢轨在任何部位有裂纹；(3)轨头下颏透锈长度超过30mm；(4)轨端或轨顶面剥落掉块，允许速度大于120km/h的线路，长度超过25mm，深度超过3mm；其他线路长度超过30mm，深度超过8mm；(5)钢轨在任何部位变形(钢轨头部扩大，轨腰扭曲臌包等)，经判断确认内部有暗裂；(6)钢轨锈蚀除去铁锈后，允许速度大于120km/h的线路，轨底边缘处厚度不足8mm，轨腰厚度不足14mm；其他线路轨底厚度小于5mm，轨厚度小于8mm；(7)钢轨顶面擦伤，允许速度大于120km/h的线路，深度超过1mm，其他线路深度超过2mm；(8)钢轨探伤人员或养路工长认为有影响行车安全的其他缺陷。线路上重伤钢轨应及时更换，桥上或隧道内轻伤钢轨应及时更换。
答案：答案：(1)钢轨头部磨耗超限；(2)钢轨在任何部位有裂纹；(3)轨头下颏透锈长度超过30mm；(4)轨端或轨顶面剥落掉块，允许速度大于120km/h的线路，长度超过25mm，深度超过3mm；其他线路长度超过30mm，深度超过8mm；(5)钢轨在任何部位变形(钢轨头部扩大，轨腰扭曲臌包等)，经判断确认内部有暗裂；(6)钢轨锈蚀除去铁锈后，允许速度大于120km/h的线路，轨底边缘处厚度不足8mm，轨腰厚度不足14mm；其他线路轨底厚度小于5mm，轨厚度小于8mm；(7)钢轨顶面擦伤，允许速度大于120km/h的线路，深度超过1mm，其他线路深度超过2mm；(8)钢轨探伤人员或养路工长认为有影响行车安全的其他缺陷。线路上重伤钢轨应及时更换，桥上或隧道内轻伤钢轨应及时更换。
A. A在区间作业来车时，应距离列车不少于800m下道避车，在列车慢行条件下可距500m下道避车
B. B在双线和站内线路上作业，当无专人防护邻线来车时，应在距列车500m以外下道，有专人防护时可不下道，但须停止作业
C. C在双线和站内线路上作业，两线间不得停留人员，工具不得侵入限界，并要注意本线来车；若暸望条件不良时，必须下道避车
D. D下道避车要站在限界以外，面向列车头部，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人
A. A110
B. B120
C. C140
D. D160
A. A8.8级
B. B9.9级
C. C10.8级
D. D10.9级
A. A25米钢轨地段不得大于±80毫米
B. B12.5米钢轨地段不得大于±120毫米
C. C25米钢轨地段不得大于±60毫米
D. D绝缘接头轨缝不得小于6毫米。
A. A一次垫入得厚度不得超过10mm
B. B一次垫入得厚度不得超过20mm
C. C抬起高度不得超过40mm
D. D抬起高度不得超过50mm
A. A50mm
B. B60mm
C. C70mm
D. D40mm
