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工务段线路工技术比武笔试题库

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钢轨顶面擦伤深度超过2毫米，视为轻伤。（）

答案：B

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曲线上n点的拨动后的正矢为( )。

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施工地点放行列车限速，轨枕盒内及枕头道碴不少于（）。

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钢轨顶面擦伤，允许速度在120--160km/h的线路，深度超过( )时，为重伤钢轨。

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铁路旅客列车最高设计行车速度， Ⅲ级铁路不超过100km/h，Ⅱ级铁路可选80km/h－120km/h。（）

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桥梁护轨与基本轨头部间净间距，当基本轨为50kg/m及以下时应为200±10mm。（）

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试述线路综合维修基本内容有哪些?

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在（）内可以设置道口。

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下列选项中，属于铁路线路设备大修的方针的是（）。

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造成道床翻浆的主要原因是道床板结。（）

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温度应力式无缝线路,一般由( )部分组成。

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钢轨顶面擦伤深度超过2毫米，视为轻伤。（）

答案：B

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曲线上n点的拨动后的正矢为( )。

A. Afn+ln

B. Bfn+ln+(ln-1+ln+1)/2

C. Cfn+ln–(ln-1+ln+1)/2

D. Dfn+ln–(ln-1-ln+1)/2

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施工地点放行列车限速，轨枕盒内及枕头道碴不少于（）。

A. A1/3

B. B1/4

C. C1/2

D. D2/3

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钢轨顶面擦伤，允许速度在120--160km/h的线路，深度超过( )时，为重伤钢轨。

A. A1mm

B. B25mm

C. C50mm

D. D100mm

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铁路旅客列车最高设计行车速度， Ⅲ级铁路不超过100km/h，Ⅱ级铁路可选80km/h－120km/h。（）

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桥梁护轨与基本轨头部间净间距，当基本轨为50kg/m及以下时应为200±10mm。（）

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试述线路综合维修基本内容有哪些?

点击查看答案

在（）内可以设置道口。

A. Ａ站内

B. Ｂ区间

C. Ｃ正线

D. Ｄ复线

点击查看答案

下列选项中，属于铁路线路设备大修的方针的是（）。

A. A贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则

B. B坚持全面规划，超前于需要的方针

C. C安排线路大修计划和施工顺序时，无须整区段配套进行

D. D安排线路大修计划和施工顺序时，必须整区段配套进行，并尽可能采用无缝线路

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造成道床翻浆的主要原因是道床板结。（）

点击查看答案

温度应力式无缝线路,一般由( )部分组成。

A. A缓冲区

B. B站场区

C. C伸缩区

D. D曲线区

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