答案：B
答案：B
A. A钢轨接头对车轮的撞击阻力
B. B坡道阻力
C. C曲线阻力
D. D起动阻力
A. Aβ越大，动能损失ω越小，允许过岔速度越大
B. Bβ越大，动能损失ω越大，允许过岔速度越小
C. Cβ越小，动能损失ω越大，允许过岔速度越大
D. Dβ越小，动能损失ω越小，允许过岔速度越小
A. A防止尖轨跳动，确保尖轨与基本轨密贴
B. B及时更换磨耗超限的基本轨
C. C如尖轨尖端过高、尖轨尖端过宽、应及时将尖轨锉平、锉薄，严重的应及时焊补或更换
D. D如因行车繁忙，尖轨很快磨耗时，除对尖轨进行焊补以外，可在尖轨尖端附近设置防磨钢轨
A. A根据轨道几何尺寸超过综合维修容许偏差管理值的状态，成段地整修线路
B. B处理道床翻浆冒泥，均匀道碴和整理道床
C. C有计划地成段整修扣件，进行扣件和接头螺栓涂油
D. D进行无缝线路应力放散和断缝原位焊复或插入短轨焊复
A. A使用调高扣件时调高垫板厚度达到25mm
B. B轨下调高垫板厚度达到10mm
C. C连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到6mm
D. D使用调高扣件时调高垫板厚度达到20mm
A. A路肩宽度，Ⅰ级铁路，路堤不应小于0.8m，路堑不应小于0.6m，困难条件下路堤不应小于0.6m，路堑不应小于0.6m
B. B路肩宽度Ⅱ级铁路，路堤不应小于0.6m，路堑不应小于0.4m
C. C路肩宽度Ⅲ级铁路，路堤、路堑均不得小于0.4m
D. D路肩宽度Ⅳ级铁路，路堤、路堑均不得小于0.6m
