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曲线拨道任一点的拨动对相邻点的正矢没有影响。（　　　）

答案：B

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如施工地点距离道岔少于（）时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固。

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在正常情况下，普通道岔车轮踏面从尖轨顶面(　　)处开始受力。

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已知某曲线半径R＝600m，每段新钢轨联组长为L=100m，摆在道心。新旧轨头间的净空d=300mm，旧轨头宽b1=60mm，新轨头宽b2=70mm，标准轨缝S＝8mm，求空头和搭头长度。

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铁垫板变形，严重锈蚀就应有计划的更换。（）

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已知某曲线半径为320m，曲线长为200m，缓和曲线长为70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中央点位置及圆曲线长？

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每次列车间隔内曲线拨道量超过100mm时，应设置停车信号防护，放行列车时限速不超过15-25km/h。（）

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黏性土保持可塑性时的最大含水量称为液限。（）

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辙叉心宽50mm以上处所，两条垂直裂纹相加，长度达80mm及以上时，应及时更换。（）

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R=600米，测得一昼夜列车速度为78、73、62、65、62、58、40、42、41、43km/h，求超高？

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为保护桥头路基、桥墩台基础、河岸不受河水冲刷和袭击，减轻桥下河床的变形，必要时需设置的建筑物，称为调节河流建筑物和防护设备。（）

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为保护桥头路基、桥墩台基础、河岸不受河水冲刷和袭击，减轻桥下河床的变形，必要时需设置的建筑物，称为调节河流建筑物和防护设备。（）

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