辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。

A. A6

B. B10

C. C16

D. D34

A. A60mm

B. B45mm

C. C50mm

D. D55mm

A. A直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. B直线和圆曲线各递减一半，递减率为不大于1‰

C. C圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. D直线上递减，递减率一般不大于2‰

A. A尖轨与基本轨不密贴

B. B尖轨顶铁过短

C. C基本轨垂直磨耗

D. D尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用

A. A35mm

B. B40mm

C. C45mm

D. D50mm

A. A心轨宽50mm以后部分裂纹虽未超过130mm但己发展到轨面

B. B心轨、翼轨裂纹130mm，但未发展至轨面

C. C翼轨部分裂纹虽未超过100mm，但已发展到轨面

D. D辙叉垂直裂纹超过30mm

A. A50mm

B. B60mm

C. C80mm

D. D100mm

A. A拉应力

B. B拉力

C. C压应力

D. D压力

A. A9#50KG/M普通尖轨，整铸高锰辙叉，直向90KM/H

B. B9#43KG/M普通尖轨，整铸高锰辙叉，直向85KM/H

C. C9#43KG/M普通尖轨，整铸高锰辙叉，侧向30KM/H

D. D9#50KG/M普通尖轨，整铸高锰辙叉，侧向35KM/H