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工务段线路工技术比武笔试题库
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允许速度 vmax＞160km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值为（ ）。

A、A轨距为＋2，－2mm

B、B水平为5mm

C、C高低为5mm

D、D轨向(直线)为5mm

答案：ABC

工务段线路工技术比武笔试题库
平面曲线内设置竖曲线时，在技术上有何要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-ade0-7c80-c021-5dd340f22402.html
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木枕的断面形式为矩形，允许枕面两角为坡形。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-73b0-c021-5dd340f2241a.html
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在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7f68-c021-5dd340f22418.html
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测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。（ ）
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在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f2240c.html
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成段调整轨缝时，若因配轨不当，接头相错量较大时，则应采用（ ）的方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-aa60-c021-5dd340f22411.html
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铁路运营条件是以行车速度、轴重和运量三个参数反映的。（ ）
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使用70型扣件时，以下（ ）地段应适当安装防爬设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-a290-c021-5dd340f2240d.html
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道床脏污板结，大轨面沉降是线路非常态变化现象之一。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-6fc8-c021-5dd340f22427.html
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画出施工地点在站外，距离进站信号机少于820m时，使用移动停车信号的防护图。（列车允许运行速度在120km/h及以下线路）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-ade0-74b0-c021-5dd340f22403.html
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多选题
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允许速度 vmax＞160km/h 的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值为（ ）。

A、A轨距为＋2，－2mm

B、B水平为5mm

C、C高低为5mm

D、D轨向(直线)为5mm

答案：ABC

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在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
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测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。（ ）
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在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于（ ）mm。

A. A10

B. B15

C. C20

D. D25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f2240c.html
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成段调整轨缝时，若因配轨不当，接头相错量较大时，则应采用（ ）的方法。

A. A增减轨缝尺寸调整接头相错量

B. B在一股或两股之间按长度误差调配钢轨

C. C保留个别超限接头相错量

D. Ｄ平均调整

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-aa60-c021-5dd340f22411.html
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铁路运营条件是以行车速度、轴重和运量三个参数反映的。（ ）
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使用70型扣件时，以下（ ）地段应适当安装防爬设备。

A. A线路坡度大于8‰

B. B曲线地段

C. C制动地段

D. D驼峰线路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-a290-c021-5dd340f2240d.html
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道床脏污板结，大轨面沉降是线路非常态变化现象之一。（ ）
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画出施工地点在站外，距离进站信号机少于820m时，使用移动停车信号的防护图。（列车允许运行速度在120km/h及以下线路）
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