A、A先与轨枕边垂线成45°角
B、B先与轨枕边垂线成30°角
C、C以后逐渐增大，到结束时为60°角
D、D以后逐渐增大，到结束时为80°角
答案：AD
A、A先与轨枕边垂线成45°角
B、B先与轨枕边垂线成30°角
C、C以后逐渐增大，到结束时为60°角
D、D以后逐渐增大，到结束时为80°角
答案：AD
A. A曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的
B. B尖端轨距必须均匀递减到跟端
C. C尖轨断面要高于基本轨
D. D尖轨与基本轨密贴
A. A12mm
B. B4mm
C. C18mm
D. D2mm
A. A80mm
B. B100mm
C. C150mm
D. D200mm
A. A1/R，1/R
B. B1/R，0
C. CO，1/R
D. D0，0
A. A轨距为＋5，－2mm
B. B轨距为＋6，－2mm
C. C水平为5mm
D. D高低为5mm
A. A临时处理
B. B紧急处理
C. C夯拍道床处理
D. D拨顺线路方向
A. A1：0、8：1、3：0、04
B. B1：0、4：1、2：0、02
C. C1；0、6：1、4：0、03
D. D以上都不对
A. A.曲线上某一点向外或向内拨一距离，其相邻两点的正矢影响量为该点拨动量之半，其方向相反；则任一点拨道后的正矢，等于该点拨道前的正矢加该点的拨道量，再减去前、后两点拨道量之和的一半
B. B.曲线任意拨动，其正矢和始终不变
C. C.各点转角正比于正矢累计
D. D.各点拨道量正比于现场正矢与计划正矢之差的累计再累计
A. A拨接头
B. B拨大腰
C. C拨小腰
D. D交叉拨动
