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工务段线路工技术比武笔试题库

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液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。（）

A、A起道轮压陷过重

B、B溢流阀调压过高

C、C销轴损耗过甚

D、D连接座两支耳变形

答案：ACD

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下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( )。

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轨道加强设备主要有（），主要用于木枕线路。

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单开道岔由( )部分组成？

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钢轨作业要求，锯断后的钢轨长12.5m以上，其长度偏差为（）

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辙叉轮缘槽纵向水平裂纹一侧裂纹长度超过( )时，属辙叉重伤。

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防洪工作实行（）原则。

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防护中使用的减速防护地段终端信号是（）。

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轨枕按材质可分为木枕、混凝土枕和钢枕（）

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( )是两轴平行的齿轮传动。

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轨向偏差是用( )测量的最大矢度值。

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多选题

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工务段线路工技术比武笔试题库

液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。（）

A、A起道轮压陷过重

B、B溢流阀调压过高

C、C销轴损耗过甚

D、D连接座两支耳变形

答案：ACD

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下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( )。

A. A道碴槽

B. B道碴锅

C. C道碴窝

D. D路基面翻浆

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轨道加强设备主要有（），主要用于木枕线路。

A. A加长道钉

B. B轨距杆

C. C轨撑

D. D防爬器

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单开道岔由( )部分组成？

A. A转辙器

B. B连接

C. C辙叉

D. D护轨

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钢轨作业要求，锯断后的钢轨长12.5m以上，其长度偏差为（）

A. A±6mm

B. B±8mm

C. C±9mm

D. D±10mm

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辙叉轮缘槽纵向水平裂纹一侧裂纹长度超过( )时，属辙叉重伤。

A. A80mm

B. B100mm

C. C150mm

D. D200mm

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防洪工作实行（）原则。

A. A全面规划

B. B统筹兼顾

C. C科学防洪

D. D安全第一

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防护中使用的减速防护地段终端信号是（）。

A. A昼间---绿色圆牌

B. B昼间---红黄色圆牌

C. C夜间--柱上红色灯光

D. D夜间--柱上绿色灯光

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轨枕按材质可分为木枕、混凝土枕和钢枕（）

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( )是两轴平行的齿轮传动。

A. A直齿圆柱齿轮传动

B. B斜齿圆柱齿轮传动

C. C螺旋齿轮传动

D. D人字齿圆柱齿轮传动

点击查看答案

轨向偏差是用( )测量的最大矢度值。

A. A1m尺

B. B5m弦

C. C10m弦

D. D20m弦

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