A、A由A点向B点进行测量，则A叫做前视点，B点叫后视点
B、B水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程
C、C两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和
D、D两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
答案：BCD
A、A由A点向B点进行测量，则A叫做前视点，B点叫后视点
B、B水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程
C、C两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和
D、D两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
答案：BCD
A. A车辆轮对的最不利条件是：轮箍内侧距离最小，为1348mm，在荷载作用下车轴上弯，使车轮下部内侧距离缩小，车辆轮缘厚度最小为22mm，轮箍减去小圆弧部分后的厚度为129mm
B. B车辆轮对的最不利条件是：轮箍内侧距离最小，为1391mm，在荷载作用下车轴上弯，使车轮下部内侧距离缩小，车辆轮缘厚度最小为22mm，轮箍减去小圆弧部分后的厚度为129mm
C. C当两基本轨的距离SK=1348+22+129=1499mm时，车轮小圆弧与基本轨小圆弧可能相切，根据计算，位置处在尖轨顶面宽50mm以上的断面处
A. A道碴槽
B. B道碴锅
C. C道碴窝
D. D路基面翻浆
A. A不得大于120mm
B. B不得大于140mm
C. C120mm左右
D. D160mm左右
A. A普通线路正线直线3.1米。
B. B普通线路正线半径小于800米曲线3.3米。
C. C站线2.90米
D. D无缝线路正线直线3.5米
A. A30～60mm
B. B30～80mm
C. C50～100mm
D. D70～100mm
A. A无砟桥
B. B有砟桥
C. C道口
D. D道岔
A. A横断面裂缝超过0.3mm
B. B垂直纵向或水平纵向裂缝宽度超过0.5mm，长度超过轨枕全长的三分之一
C. C垂直纵向或水平纵向裂缝宽度超过0.5mm，长度超过轨枕全长的二分之一
D. D承轨台面压溃，挡肩严重破损
A. A1/3
B. B1/4
C. C1/2
D. D2/3
A. A12mm
B. B4mm
C. C18mm
D. D2mm
