为延长钢轨使用寿命，应对钢轨做好以下( )工作。

A. A无失效、无伤损

B. B位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得超过40mm

C. C混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得超过30mm

D. D无失效，无严重伤损

A. A0.5mm

B. B1mm

C. C1.5mm

D. D2mm

A. A+2-2

B. B+3-2

C. C+3-3

D. D+4-1

A. A由A点向B点进行测量，则A叫做前视点，B点叫后视点

B. B水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程

C. C两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和

D. D两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和

A. A保持连接部分钢轨无接头相错

B. B根据需要设4mm超高

C. C在导曲线范围内按不大于1‰顺坡

D. D在导曲线上股铺设1/20的铁垫板

A. A5m

B. B12.5m

C. C20m

D. D25m

A. A轨面擦伤和剥落掉块进行焊补

B. B曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑

C. C易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂

D. D应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用

A. A一般地段为600m困难地段为350m

B. B一般地段为800m困难地段为400m

C. C一般地段为1000m困难地段为400m

D. D一般地段为1000m困难地段为500m

A. A车辆自由偏转

B. B正常强制内接

C. C不掉道

D. D运行平顺