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工务段线路工技术比武笔试题库
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工务段线路工技术比武笔试题库
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道床横向阻力是由( )力组合而成的?

A、A轨枕两侧及底部与道砟接触面之间的摩阻力

B、B钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲力

C、C枕端的砟肩阻止横移的抗力组成

D、D道床与路基摩檫力

答案:AC

工务段线路工技术比武笔试题库
用道镐捣固时,扒碴长度为轨底中心向两侧各( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-aa60-c021-5dd340f2240e.html
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防护中使用的移动停车信号是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-8b20-c021-5dd340f22412.html
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为了防止电力机车的受力弓与接触网的接触点落在工作面宽度以外,故规定在电气化铁路线路上进行起道作业时,单股( ),隧道、桁架桥梁内超过限界尺寸线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f22418.html
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土的可塑指数在一定程度上反映了黏性土中颗粒成分,可用它作为黏性土的分类依据。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7b80-c021-5dd340f2241d.html
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铁路旅客列车最高设计行车速度, Ⅲ级铁路不超过100km/h,Ⅱ级铁路可选80km/h-120km/h。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-6fc8-c021-5dd340f22450.html
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辙叉心宽50mm以下处所,一条垂直裂纹长度达40mm时,应注意检查观察及时修理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7b80-c021-5dd340f22440.html
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两方向运量接近的单线地段,两方向都会产生爬行且易向下坡道方向爬向。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-73b0-c021-5dd340f22411.html
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道口护轨轮缘槽做成喇叭口距护轨端( )处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边也应不小于150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f22405.html
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半径为(  )及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-c5b8-c021-5dd340f22401.html
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下列选项中对防爬器、轨距杆或轨撑的作用描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-96d8-c021-5dd340f22418.html
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多选题
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工务段线路工技术比武笔试题库

道床横向阻力是由( )力组合而成的?

A、A轨枕两侧及底部与道砟接触面之间的摩阻力

B、B钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲力

C、C枕端的砟肩阻止横移的抗力组成

D、D道床与路基摩檫力

答案:AC

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相关题目
用道镐捣固时,扒碴长度为轨底中心向两侧各( )。

A. A350~400mm

B. B400~450mm

C. C450~500mm

D. D500~550mm

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防护中使用的移动停车信号是( )。

A. A昼间---红色方牌

B. B昼间---红黄色圆牌

C. C夜间--柱上红色灯光

D. D夜间--柱上黄色灯光

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为了防止电力机车的受力弓与接触网的接触点落在工作面宽度以外,故规定在电气化铁路线路上进行起道作业时,单股( ),隧道、桁架桥梁内超过限界尺寸线。

A. A不超过40mm

B. B不超过30mm

C. C40mm左右

D. D30mm左右

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f22418.html
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土的可塑指数在一定程度上反映了黏性土中颗粒成分,可用它作为黏性土的分类依据。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7b80-c021-5dd340f2241d.html
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铁路旅客列车最高设计行车速度, Ⅲ级铁路不超过100km/h,Ⅱ级铁路可选80km/h-120km/h。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-6fc8-c021-5dd340f22450.html
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辙叉心宽50mm以下处所,一条垂直裂纹长度达40mm时,应注意检查观察及时修理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7b80-c021-5dd340f22440.html
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两方向运量接近的单线地段,两方向都会产生爬行且易向下坡道方向爬向。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-73b0-c021-5dd340f22411.html
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道口护轨轮缘槽做成喇叭口距护轨端( )处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边也应不小于150mm。

A. A200mm

B. B300mm

C. C400mm

D. D500mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f22405.html
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半径为(  )及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。

A. A350m

B. B250m

C. C300m

D. D400m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-c5b8-c021-5dd340f22401.html
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下列选项中对防爬器、轨距杆或轨撑的作用描述正确的是( )。

A. A列车运行产生的钢轨纵向力,会引起钢轨纵向串动,甚至带动轨枕一起移位,导致线路爬行,为防止爬行应安装防爬设备

B. B列车运行产生的钢轨横向力,会引起钢轨纵向串动,甚至带动轨枕一起移位,导致线路爬行,为防止爬行应安装防爬设备

C. C曲线地段因受列车纵向力的作用,会发生钢轨的横移或外倾,导致轨距扩大,为保持曲线轨道的稳定,应加装轨距杆或轨撑

D. D曲线地段因受列车横向力的作用,会发生钢轨的横移或外倾,导致轨距扩大,为保持曲线轨道的稳定,应加装轨距杆或轨撑。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-96d8-c021-5dd340f22418.html
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