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工务段线路工技术比武笔试题库
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工务段线路工技术比武笔试题库
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线路大、中修验收时捣固应达到( )标准？

A、A捣固、夯拍均匀

B、B无连续空吊板

C、C连续检查50头，正线、到发线空吊板不得超过6％

D、D其他站线空吊板不得超过8％

答案：AB

工务段线路工技术比武笔试题库
钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7f68-c021-5dd340f2242b.html
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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线到发线上顺坡长度，一般应为冻起高度的400倍。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-6be0-c021-5dd340f22414.html
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道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f22404.html
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辙叉心宽50mm及以后处所，一条垂直裂纹长度（ ）以下时，应注意检查观测及时修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f22413.html
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其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-8350-c021-5dd340f22414.html
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钢轨伤损分为（ ）类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-a290-c021-5dd340f22403.html
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自缓和曲线始点至终点间的倾角和曲率应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-b618-c021-5dd340f22411.html
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线路爬行是哪能些主要原因造成的？简述防止线路爬行的措施？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-ade0-7898-c021-5dd340f2241f.html
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只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7f68-c021-5dd340f22412.html
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下面错误的选项是（），为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低多少mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-a678-c021-5dd340f22419.html
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线路大、中修验收时捣固应达到( )标准？

A、A捣固、夯拍均匀

B、B无连续空吊板

C、C连续检查50头，正线、到发线空吊板不得超过6％

D、D其他站线空吊板不得超过8％

答案：AB

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钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7f68-c021-5dd340f2242b.html
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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线到发线上顺坡长度，一般应为冻起高度的400倍。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-6be0-c021-5dd340f22414.html
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道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（ ）mm。

A. A45—60

B. B90—100

C. C70—100

D. D65-90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f22404.html
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辙叉心宽50mm及以后处所，一条垂直裂纹长度（ ）以下时，应注意检查观测及时修理。

A. A60mm

B. B45mm

C. C50mm

D. D55mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-ae48-c021-5dd340f22413.html
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其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值为（ ）。

A. A轨距为＋10，－4mm

B. B水平为11mm

C. C高低为11mm

D. D轨距为＋9，－4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-8350-c021-5dd340f22414.html
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钢轨伤损分为（ ）类。

A. A轻伤

B. B轻伤有发展

C. C重伤

D. D折断

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-a290-c021-5dd340f22403.html
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自缓和曲线始点至终点间的倾角和曲率应( )。

A. A渐渐增加

B. B渐渐减少

C. C连续增加

D. D连续减少

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-b618-c021-5dd340f22411.html
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线路爬行是哪能些主要原因造成的？简述防止线路爬行的措施？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-ade0-7898-c021-5dd340f2241f.html
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只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-7f68-c021-5dd340f22412.html
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下面错误的选项是（），为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低多少mm

A. A10

B. B14

C. C23

D. D28

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e561-aeef-a678-c021-5dd340f22419.html
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