A、A站内正线用罗马数（Ⅰ、Ⅱ）编号，站线用阿拉伯数字（1、2、3）编号；单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行为单号，下行为双号
B、B尽端式车站，从终点方向起由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
C、C道岔编号从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。一般以车站站舍中心线作为划分单号、双号的分界
D、D道岔编号对于渡线、交分道岔等联动道岔，应编为连续的单号或双号。
答案：BCD
A、A站内正线用罗马数（Ⅰ、Ⅱ）编号，站线用阿拉伯数字（1、2、3）编号；单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行为单号，下行为双号
B、B尽端式车站，从终点方向起由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
C、C道岔编号从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。一般以车站站舍中心线作为划分单号、双号的分界
D、D道岔编号对于渡线、交分道岔等联动道岔，应编为连续的单号或双号。
答案：BCD
A. A1mm
B. B2mm
C. C3mm
D. D4mm
A. A20m
B. B25m
C. C30m
D. D35m
A. A1/R，1/R
B. B1/R，0
C. CO，1/R
D. D0，0
A. A多变型鱼尾板联接
B. B异型夹板联结
C. C双头甲板联接
D. D异型钢轨联结
A. A尖轨顶铁滑床板
B. B道岔拉杆、连接杆
C. C辙跟间隔铁辙跟夹板
D. D护轨螺栓轨撑
A. A侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力
B. B站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线
C. C用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，应设置移动减速信号防护
D. D线路侧沟的深度和宽度均不得小于0.4m，土质边坡（1：1）~（1：1.5），沟底纵坡应不小于2‰
A. A0.3mm
B. B0.4mm
C. C0.5mm
D. D0.6mm
A. A铁路、公路的立交桥
B. B20m以下小桥
C. C半径小于600m曲线
D. D道口铺面宽度范围内
