曲股基本轨要进行弯折的原因的是（ ）

A. A道口：系指铁路上铺面宽度在2.5m以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口

B. B人行过道：系指铁路上铺面宽度在2.5m以下（城市一般为0.75~1.5m，乡村一般为0.4~1.2m）与道路贯通的平面交叉。人行过道只准通过行人、自行车（较宽的可通过人力车）不准畜力车及机动车辆通过

C. C人行横道：人行横道只准通过行人、自行车（较宽的可通过人力车）不准畜力车及机动车辆通过

D. D平过道：系指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接与道路贯通的平面交叉

A. A如瞭望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，发现来车奔向列车前，应继续用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号或不采取措施

B. B当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩（《铁路工务安全规则》中图2.2.12所示），然后返回故障地点

C. C如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车

D. D立即通知运行列车和车站，并在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，还应点燃火炬

A. A50m

B. B60m

C. C80m

D. D100m

A. A车轮在接头处撞击钢轨

B. B钢轨温度变化

C. C钢轨在动荷载下的挠曲

D. D接头病害

A. A拨接头

B. B拨大腰

C. C拨小腰

D. D交叉拨动