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下列是路基的断面形式，正确的有（）。

A、A路堤、半路堤

B、B路堑、半路堑

C、C半堤半堑

D、D不填不挖

答案：ABCD

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线路维修的目的是为了把几何状态控制在合理区域内。（）

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木枕使用寿命短，腐蚀、机械磨损及劈裂三者之间又互为因果。（）

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对于12.5m的标准轨，曲线半径为400m，内股缩短轨可选用缩短量80mm。（）

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过( )的垫片调整尺寸。

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来车下道及下道后应注意什么？

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尖轨拱腰的主要原因?( )

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尖轨顶宽( )范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。

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下列选项中，属于路基的防护和加固设备的是（）？

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于1/7Vmax。( )

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在距钢轨顶面350--1100mm这个高度范围内，直线建筑限界的半宽是（）。

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多选题

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工务段线路工技术比武笔试题库

下列是路基的断面形式，正确的有（）。

A、A路堤、半路堤

B、B路堑、半路堑

C、C半堤半堑

D、D不填不挖

答案：ABCD

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线路维修的目的是为了把几何状态控制在合理区域内。（）

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木枕使用寿命短，腐蚀、机械磨损及劈裂三者之间又互为因果。（）

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对于12.5m的标准轨，曲线半径为400m，内股缩短轨可选用缩短量80mm。（）

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过( )的垫片调整尺寸。

A. A1mm

B. B2mm

C. C2.5mm

D. D3mm

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来车下道及下道后应注意什么？

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尖轨拱腰的主要原因?( )

A. A转辙部分捣固不良

B. B道岔爬行

C. C垂直磨耗

D. D尖轨串动

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尖轨顶宽( )范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。

A. A10～40mm

B. B20～50mm

C. C30～60mm

D. D30～50mm

点击查看答案

下列选项中，属于路基的防护和加固设备的是（）？

A. A坡面防护：植被防护、如种草、铺草皮等；封闭防护，如灌浆勾缝、抹面、喷浆、砌石等

B. B冲刷防护：铺草皮、种防护林、砌片石、抛石笼、修挡墙等

C. C支撑加固：各类挡墙、抗滑桩等

D. D防沙、防雪设施：各种栅栏和防护林等

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于1/7Vmax。( )

点击查看答案

在距钢轨顶面350--1100mm这个高度范围内，直线建筑限界的半宽是（）。

A. A1400mm

B. B1500mm

C. C1725mm

D. D1875mm

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