一般认为（ ）不是线路爬行的主要原因，而其它的因素则促成和加剧了线路的爬行。

A. A左侧大于右侧的为左股间隔铁

B. B右侧大于左侧的为左股间隔铁

C. C如铁耳高度出现高差，右侧大于左侧的为右股间隔铁

D. D将小断面向外，大断面向里，看间隔铁的铁耳

A. A木枕宽面在下，并尽可能使树心一面向下；接头使用质量较好的木枕，并同时更换

B. B劈裂的新木枕，铺设前应经过处理（捆扎、打S钉、钉枕端钉板、腻缝等）

C. C使用新木枕要用直径10mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为110mm，无铁垫板时为130mm

D. D改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5—10mm，并经过防腐处理

A. A路基是轨道的基础，是轨道下部的地面工程结构，它直接承受轨道的重量

B. B承受机车、车辆的重量及动荷载，并将荷载传到地面

C. C路基是铁路线路重要组成部分之一，经常承受各种自然因素的侵蚀（如雨水冲刷、风化剥落等）

D. D防止道碴散落于路基下，保持道床的完整

A. A2m

B. B2.5m

C. C3m

D. D3.5m

A. A根据线路变化情况，以养路机械为主要左右手段

B. B对全线进行有计划、有终点的经常性养护

C. C保持线路质量处于良好状态

D. D增大线路运营能力

A. A<350m

B. B≥350m

C. C<300m

D. D<250m

A. A先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡

B. B先放砂子，再放硫磺和水泥，最后放石蜡

C. C先放砂子，再放水泥，最后放石蜡和硫磺

D. D以上都不对