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成段调整轨缝时，若因配轨不当，接头相错量较大时，则应采用（）的方法。

A、A增减轨缝尺寸调整接头相错量

B、B在一股或两股之间按长度误差调配钢轨

C、C保留个别超限接头相错量

D、Ｄ平均调整

答案：B

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过( )的垫片调整尺寸。

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尖轨拱腰的主要原因?( )

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造成道床翻浆的主要原因是道床板结。（）

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双线地段，爬行方向与列车运行方向基本相同，列车运行方向的下坡道爬行量较大。（　　　）

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正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。

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线路，桥梁，隧道设备不良耽误列车应为（）。

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目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短(　　)三种

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办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的作业，应由职务不低于领工员（分队长）的人员担任。（）

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MG接头能使钢轨接头阻力提高到1700-1900KN。（）

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提速道岔道床的养修标准是（）。

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单选题

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工务段线路工技术比武笔试题库

成段调整轨缝时，若因配轨不当，接头相错量较大时，则应采用（）的方法。

A、A增减轨缝尺寸调整接头相错量

B、B在一股或两股之间按长度误差调配钢轨

C、C保留个别超限接头相错量

D、Ｄ平均调整

答案：B

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过( )的垫片调整尺寸。

A. A1mm

B. B2mm

C. C2.5mm

D. D3mm

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尖轨拱腰的主要原因?( )

A. A转辙部分捣固不良

B. B道岔爬行

C. C垂直磨耗

D. D尖轨串动

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造成道床翻浆的主要原因是道床板结。（）

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双线地段，爬行方向与列车运行方向基本相同，列车运行方向的下坡道爬行量较大。（　　　）

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正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。

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线路，桥梁，隧道设备不良耽误列车应为（）。

A. A一般事故

B. B险性事故

C. C重大事故

D. D特大事故

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目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短(　　)三种

A. A40mm

B. B80mm

C. C120mm

D. D160mm

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办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的作业，应由职务不低于领工员（分队长）的人员担任。（）

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MG接头能使钢轨接头阻力提高到1700-1900KN。（）

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提速道岔道床的养修标准是（）。

A. A道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于200mm厚度的清砟

B. B砟肩宽度应不少于400mm

C. C砟肩堆高由岔枕顶面往上50mm

D. D枕盒道床丰满、密实，低于轨枕面20～30mm

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