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复曲线的两曲线轨距加宽按1‰，递减终点间的直线长度，应不短于（）。

A、A5m

B、B10

C、C15

D、D20

答案：B

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允许速度 vmax≤120km/h 的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值为（）。

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60AT-12号单开道岔，采用的是分开式刚性可调扣件。（）

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道床脏污板结，大轨面沉降是线路非常态变化现象之一。（）

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为了防止电力机车的受力弓与接触网的接触点落在工作面宽度以外，故规定在电气化铁路线路上进行起道作业时，单股（），隧道、桁架桥梁内超过限界尺寸线。

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冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过( )mm。

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为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低（）mm。

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两股直线轨道相交构成菱形交叉，其交叉角小于（　　）。

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在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨作业应办理封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时不限速。（）

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来车下道及下道后应注意( )？

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黏性土中细颗粒越多，其可塑性也越强。（）

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单选题

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复曲线的两曲线轨距加宽按1‰，递减终点间的直线长度，应不短于（）。

A、A5m

B、B10

C、C15

D、D20

答案：B

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允许速度 vmax≤120km/h 的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值为（）。

A. A轨距为＋6，－2mm

B. B水平为6mm

C. C高低为6mm

D. D轨向(直线)为4mm

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60AT-12号单开道岔，采用的是分开式刚性可调扣件。（）

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道床脏污板结，大轨面沉降是线路非常态变化现象之一。（）

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为了防止电力机车的受力弓与接触网的接触点落在工作面宽度以外，故规定在电气化铁路线路上进行起道作业时，单股（），隧道、桁架桥梁内超过限界尺寸线。

A. A不超过40mm

B. B不超过30mm

C. C40mm左右

D. D30mm左右

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冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过( )mm。

A. A10

B. B15

C. C20

D. D25

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为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低（）mm。

A. A10

B. B14

C. C23

D. D28

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两股直线轨道相交构成菱形交叉，其交叉角小于（　　）。

A. A450

B. B300

C. C600

D. D900

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在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨作业应办理封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时不限速。（）

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来车下道及下道后应注意( )？

A. A在区间作业来车时，应距离列车不少于800m下道避车，在列车慢行条件下可距500m下道避车

B. B在双线和站内线路上作业，当无专人防护邻线来车时，应在距列车500m以外下道，有专人防护时可不下道，但须停止作业

C. C在双线和站内线路上作业，两线间不得停留人员，工具不得侵入限界，并要注意本线来车；若暸望条件不良时，必须下道避车

D. D下道避车要站在限界以外，面向列车头部，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人

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黏性土中细颗粒越多，其可塑性也越强。（）

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