减速地点标设在需要减速地点两端的各（ ）处。

A. A500mm

B. B600mm

C. C800mm

D. D1000mm

A. A起道轮压陷过重

B. B溢流阀调压过高

C. C销轴损耗过甚

D. D连接座两支耳变形

A. A轨枕两侧及底部与道砟接触面之间的摩阻力

B. B钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲力

C. C枕端的砟肩阻止横移的抗力组成

D. D道床与路基摩檫力

A. A9#50KG/M普通尖轨，整铸高锰辙叉，直向90KM/H

B. B9#43KG/M普通尖轨，整铸高锰辙叉，直向85KM/H

C. C9#43KG/M普通尖轨，整铸高锰辙叉，侧向30KM/H

D. D9#50KG/M普通尖轨，整铸高锰辙叉，侧向35KM/H

A. A两道口间的距离不宜小于2km

B. B铁路与道路的交叉应尽量采用正交，有困难时，其交角应大于35°

C. C道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于1.5m

D. D在车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口