铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应( )。

A. A左侧大于右侧的为左股间隔铁

B. B右侧大于左侧的为左股间隔铁

C. C如铁耳高度出现高差，右侧大于左侧的为右股间隔铁

D. D将小断面向外，大断面向里，看间隔铁的铁耳

A. A1～2

B. B2～3

C. C3～4

D. D4～5

A. A+9

B. B-9

C. C+3

D. D-3

A. A由于道碴破碎的粉末和施工时道碴中混杂的黏性土，或风吹、水冲将泥土带入道床

B. B由于列车的煤灰等与道碴混合在一起，造成道床不洁，当道床空隙填满时就形成了不透水层，而使地表水滞留其中，在列车的反复振动、抽吸作用下，道床内便形成泥浆，再经列车的反复挤压，抽吸，泥浆便由道床内向其表面冒出

C. C在北方，冬季道床冻结，春融时，上面的冰雪已融化，下面仍处于冻结状态，使融化的冰水及雪水无法下渗，当不洁道床的含水量达到饱和程度时，使不洁道床形成泥浆，也会造成道床翻浆

D. D道碴粒径级配不正确

A. A联接零件

B. B防爬设备

C. C轨距杆

D. D轨撑

A. A路基面

B. B路堤边坡

C. C天然护道

D. D侧沟、截水沟