A、A直线上递减,递减率一般不大于1‰
B、B直线和圆曲线各递减一半,递减率为不大于1‰
C、C圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D、D直线上递减,递减率一般不大于2‰
答案:A
A、A直线上递减,递减率一般不大于1‰
B、B直线和圆曲线各递减一半,递减率为不大于1‰
C、C圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D、D直线上递减,递减率一般不大于2‰
答案:A
A. A钢轨低头用1m直尺测量最低处矢度,包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内
B. B不同速度段标准不同
C. C钢轨低头用1m直尺测量最低处矢度,不包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内
D. D允许速度vmax≤120km/h时,钢轨低头超过3mm时为轻伤,超过5mm时为重伤
A. A其确切的厚度,随路基的构造、运输条件和水文气候条件的不同而不同
B. B在路基面下0.5m内受动力的影响较为剧烈,再往下应力衰减较快
C. C路基面下1m处,其动应力约为路基面处的1/3已接近均匀分布
D. D把路基面向下2m范围内作为基床考虑。
A. A25m钢轨地段每公里瞎缝超过5%
B. B25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过5%
C. C12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
D. D轨缝设置不当,每千米总误差25米钢轨地段超过±80mm
A. A85%
B. B90%
C. C95%
D. D80%
A. A自动闭塞分区区段的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘
B. B为防止钢轨漏电,钢轨与混凝土枕之间必须绝缘
C. C两股钢轨之间不能短路,以避免道床顶面与轨底相接触,预防潮湿时漏电
D. D轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置
A. A准许列车进入站内正线停车,表示出站或进路信号机在关闭状态
B. B准许列车进入站内停车,表示进路信号机在开放状态,出站信号机在关闭状态
C. C准许列车以不超过15km/h的速度通过车站
D. D准许列车以不超过5km/h的速度通过车站
A. A6mm
B. B8mm
C. C10mm
D. D11mm