多人分组捣固时，其距离应不少于( )根枕木。

A. A车轮脱轨后，遇到道岔护轨后自行复轨

B. B车轮脱轨后，车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨

C. C车轮脱轨后，车轮碰轧夹铁后自行复轨

D. D车轮向上悬空离开轨面，拉一下又能落至轨面上时

A. A尖轨爬行

B. B拉杆或连接杆位置不正确

C. C尖轨跟端双头螺栓磨耗或间隔铁夹板磨耗严重，螺栓松动

D. D基本轨有小弯，滑床台不平直

A. A不高于线路钢轨面

B. B不高于线路钢轨面25mm

C. C低于线路钢轨面25mm

D. D不高于线路钢轨面10mm

A. A曲线轨加宽应在整个缓和曲线内递减

B. B如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不大于1‰

C. C直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减

D. D特殊条件下的轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于3‰