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工务段线路工技术比武笔试题库

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对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用 1m 直尺测量，不平度应小于（）

A、A0.3mm

B、B0.4mm

C、C0.5mm

D、D0.6mm

答案：C

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跨区间无缝线路的道岔必须设在固定区。（）

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只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。

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使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。( )

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从线路上更换下来的旧轨枕应（）。

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无缝线路是将许多根标准钢轨焊接起来的相当长的长钢轨线路。（）

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两点间进行水准测量，共安置4次仪器，每一测站观测高差的中误差为±6mm。（）

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在最高轨温时接头轨缝不应小于6毫米，最大轨缝不得大于构造轨缝。（）

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曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。( )

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《维规》线路保养质量评定评分标准中，出现一处翻浆冒泥扣4分。（）

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道碴槽是怎样形成的（）。

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单选题

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工务段线路工技术比武笔试题库

对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用 1m 直尺测量，不平度应小于（）

A、A0.3mm

B、B0.4mm

C、C0.5mm

D、D0.6mm

答案：C

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只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。

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使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。( )

点击查看答案

从线路上更换下来的旧轨枕应（）。

A. A及时回收

B. B就近放置线路两侧

C. C集中存放

D. D做报废标志

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无缝线路是将许多根标准钢轨焊接起来的相当长的长钢轨线路。（）

点击查看答案

两点间进行水准测量，共安置4次仪器，每一测站观测高差的中误差为±6mm。（）

点击查看答案

在最高轨温时接头轨缝不应小于6毫米，最大轨缝不得大于构造轨缝。（）

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曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。( )

点击查看答案

《维规》线路保养质量评定评分标准中，出现一处翻浆冒泥扣4分。（）

点击查看答案

道碴槽是怎样形成的（）。

A. A新线铺轨施工时没有铺设道床和垫层就铺轨排开行工程列车

B. B铺轨时道床厚度不足或施工时路基填土夯实碾压不够，土的密实度没有达到规定要求所致

C. C还有在线路养护维修（包括线路大、中修）时，轨枕位置发生较大幅度的调动所致

D. D道床脏污，排水不良，内存积水在列车动力的反复作用

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