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调车长技师理论考试

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调车长技师理论考试

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于。

A、100

B、30

C、50

D、10

答案：C

调车长技师理论考试

钩分的大小能够确定牵出线调车能力，衡量调车工作效率的高低。( )

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在一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中国互不干扰，保证调车作业的安全。( )

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在正常情况下，预告信号机显示距离不得小于 m。

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线路实际坡度指斜坡起止间的高程差与水平距离之比值。( )

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调车信号机防护的方面称为。

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站台上堆放货物，货物距站台外缘不得少于 2m。( )

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手制动机制动做到稳妥连挂的关键是（）。

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在正常情况下，进站信号机的显示距离不得小于 m。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零点起计算，实行制。

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十、五、三车距离信号其速度要求分别为。

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题目内容

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单选题

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调车长技师理论考试

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于。

A、100

B、30

C、50

D、10

答案：C

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钩分的大小能够确定牵出线调车能力，衡量调车工作效率的高低。( )

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在一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中国互不干扰，保证调车作业的安全。( )

点击查看答案

在正常情况下，预告信号机显示距离不得小于 m。

A. 800

B. 600

C. 300

D. 200

点击查看答案

线路实际坡度指斜坡起止间的高程差与水平距离之比值。( )

点击查看答案

调车信号机防护的方面称为。

A. 外方

B. 内方

C. 前方

D. 外部

点击查看答案

站台上堆放货物，货物距站台外缘不得少于 2m。( )

点击查看答案

手制动机制动做到稳妥连挂的关键是（）。

A. 掌握规律，心中有数

B. 观速观距，准确及时

C. 多次调闸，均匀降速

D. 低速接近，稳妥连挂

点击查看答案

在正常情况下，进站信号机的显示距离不得小于 m。

A. 900

B. 500

C. 1100

D. 1000

点击查看答案

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零点起计算，实行制。

A. 6h

B. 8h

C. 12h

D. 24h

点击查看答案

十、五、三车距离信号其速度要求分别为。

A. 10km/h、7km/h、5km/h

B. 15km/h、10km/h、5km/h

C. 15km/h、10km/h、3km/h

D. 10km/h、5km/h、3km/h

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