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171.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车( )小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。2事15

答案：空

电力机车司机考试

293、东风11型内燃机车单元制动器内的自动调节机构使机车每制动缓解一次,最大调节量可达( )mm。

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86、运行中,油压继电器1--2YJ故障后,可短接两个油压继电器维持运行。( )(正确:确认机油压力正常的情况下,可短接两个油压继电器维持运行。)

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144.DK-l型电空制动机的紧急阀是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动管的放风速率。( )√《SS7E型电力机车乘务员》P34T288制动机

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150.联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。( )×正确:十道 J442

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193、内燃机车从柴油机曲轴到机车车轴之间的功率传递,需要有一套扭矩和转速及方向可变的中间环节,这个中间环节即(

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6.试述HXD1电力机车升起单个受电弓的受流过程?

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66.双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( )P115T487

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96、当风泵调压器失灵,总风缸空气压力超过( ,保安阀开启。

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193、在NPT5型空压机中,下面的( 属于运动机心。

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104.四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个( )灯光时,准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。黄色 J415

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电力机车司机考试

171.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车( )小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。2事15

答案：空

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293、东风11型内燃机车单元制动器内的自动调节机构使机车每制动缓解一次,最大调节量可达( )mm。

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86、运行中,油压继电器1--2YJ故障后,可短接两个油压继电器维持运行。( )(正确:确认机油压力正常的情况下,可短接两个油压继电器维持运行。)

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

150.联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。( )×正确:十道 J442

A. 正确

B. 错误

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193、内燃机车从柴油机曲轴到机车车轴之间的功率传递,需要有一套扭矩和转速及方向可变的中间环节,这个中间环节即(

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6.试述HXD1电力机车升起单个受电弓的受流过程?

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A. 正确

B. 错误

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96、当风泵调压器失灵,总风缸空气压力超过( ,保安阀开启。

A. 　920kPa

B. 　950kPa

C. 　950±20kPa

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193、在NPT5型空压机中,下面的( 属于运动机心。

A. 　曲轴

B. 　气缸

C. 　气缸盖

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104.四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个( )灯光时,准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。黄色 J415

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