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电力机车司机考试

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30.半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。( )×正确:得到列车调度员的命令 J231

A、正确

B、错误

答案：空

电力机车司机考试

31、法维莱制动机上电默认为“补风”,需根据运用需要进行设置。( )正确

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187.受电弓是一种铰接式的机械构件,它通过_______安装于电力机车车顶。A

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69.列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作( )。P119T498

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58.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即( )。P111T468

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93.DK-1型制动机的分配阀的作用是根据_______压力变化来控制容积室( )的压力变化以实现机车的制动.缓解与保压作用。列车管

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253、东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、( 前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。

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78、当DLS线圈通电后,动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭( 柴油机才能正常启动。

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142.DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器,列车电空制动系统平稳操纵控制系统、电空阀中继阀分配阀电动放风阀和紧急阀等。( )√《SS7E型电力机车乘务员》P33T279制动机

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245、柴油机机油出口最高允许温度为( ℃。

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60.CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于( )kPa。答:C

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判断题

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电力机车司机考试

30.半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。( )×正确:得到列车调度员的命令 J231

A、正确

B、错误

答案：空

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31、法维莱制动机上电默认为“补风”,需根据运用需要进行设置。( )正确

A. 正确

B. 错误

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187.受电弓是一种铰接式的机械构件,它通过_______安装于电力机车车顶。A

A. 　绝缘子

B. 　防潮垫

C. 　以上都不是

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58.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即( )。P111T468

A. 　撒砂

B. 　提高牵引力

C. 　降低牵引力

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93.DK-1型制动机的分配阀的作用是根据_______压力变化来控制容积室( )的压力变化以实现机车的制动.缓解与保压作用。列车管

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253、东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、( 前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。

A. 　斜粱

B. 　竖梁

C. 　横梁

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78、当DLS线圈通电后,动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭( 柴油机才能正常启动。

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

245、柴油机机油出口最高允许温度为( ℃。

点击查看答案

60.CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于( )kPa。答:C

A. 　5

B. 　7

C. 　10

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