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6.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理? J335

答案：答:司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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190、保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在(

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3.什么是过电压?《机车乘务员通用知识》P21T105

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127.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放两个黄色灯光。( )×正确:开放一个黄色灯光 J424

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299、东风11型机车为保证获得良好的动力学性能,在二系悬挂装置中采用了垂向、横向及纵向( 压减振器。

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188.机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。( )√ C14

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290、东风11型机车当机车速度低于98km/h时,解除(

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238、12V240ZJ6型系列柴油机的几何压缩比为(

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72、HXD2型电力机车恒功时最低速度( )km/h。 B

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8.各相绕组的首端与首端之间的电压称( )。P20T104

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152.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂下垂,表示开通七道。( )×正确:八道 J442

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电力机车司机考试

6.单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理? J335

答案：答:司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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A. 　340~360

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A. 正确

B. 错误

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B. 错误

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A. 　12:1

B. 　11:1

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A. 　线电压

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