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电力机车司机考试

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电力机车司机考试

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13.列车或单机在停留时,有何规定? C36

答案：答:列车或单机停留时,不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作,并保持制动状态。
(1)进站停车时,应注意车站接车人员的手信号。
(2)货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。
(3)夜间等会列车时,应将机车头灯灯光减弱或熄灭。
(4)中间站停车,有条件时应对机车主要部件进行检查。
(5)机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。

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91、JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过(

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34.HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈,还可查询当时的原边电压、电流及功率因数等。( ) 答:√

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21.简述HXD3电力机车紧急制动按钮SA103(SA104)的功用?

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9.简述HXD1电力机车升起两个受电弓的受流过程?

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67.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。A J315

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66.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到( ),并不应使用单阀制动停车。P115T486

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49.在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。( )√ J257

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287、东风11型内燃机车超速停车装置动作值为(

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30.在HXD3电力机车两端的顶盖上设置主电机冷却风( )。

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149、运行中蓄电池放电的原因有:(

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13.列车或单机在停留时,有何规定? C36

答案：答:列车或单机停留时,不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作,并保持制动状态。
(1)进站停车时,应注意车站接车人员的手信号。
(2)货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。
(3)夜间等会列车时,应将机车头灯灯光减弱或熄灭。
(4)中间站停车,有条件时应对机车主要部件进行检查。
(5)机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。

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91、JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过(

A. 　60s

B. 　65s

C. 　70s

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34.HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈,还可查询当时的原边电压、电流及功率因数等。( ) 答:√

A. 正确

B. 错误

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21.简述HXD3电力机车紧急制动按钮SA103(SA104)的功用?

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9.简述HXD1电力机车升起两个受电弓的受流过程?

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67.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。A J315

A. 　绿色许可证

B. 　调度命令

C. 　路票

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66.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到( ),并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 　一次停妥

B. 　两次停妥

C. 　随时停车

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49.在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。( )√ J257

A. 正确

B. 错误

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287、东风11型内燃机车超速停车装置动作值为(

A. 　1150~1250r/min

B. 　1250~1350r/min

C. 　1120~1150r/min

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30.在HXD3电力机车两端的顶盖上设置主电机冷却风( )。

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149、运行中蓄电池放电的原因有:(

A. 　QF转入固定发电

B. 　熔断器2RD烧损

C. 　熔断器1RD烧损

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