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3.什么是过电压?《机车乘务员通用知识》P21T105

答案：答:在电路中,如含有匝数很多并带有铁心线圈的各种用电器,该电路的电感必然很大。(2分)
因此,在电路开断或电路电流的大小、方向发生变化时,所产生的自感电动势数值往往会超过电源电势很多倍,这就叫过电压。(3分)

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190.列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。( )×正确:感度试验时司机检查制动主管的漏泄量 C15

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62.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸( )s增压到360kPa。答:C

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42、无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。( )(正确:5、6、7、8号触头闭合)

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289.东风11型内燃机车柴油机运转时如果任意一个增压器机油入口处的压力低于( 使1YJ或2YJ释放,都会使DLS释放,造成柴油机停机。

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21.具有双管供风装置的机车应向( )等其他用风装置提供风源。车辆空气弹簧 J166

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8.半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。√J76

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85.电空位操作,电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。( )

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23.HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节。( ) 答:√

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161.DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀(下压手柄)作用管______单缓机车制动缸。A

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42.HXD1电力机车风源系统由哪几部分组成?

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3.什么是过电压?《机车乘务员通用知识》P21T105

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A. 正确

B. 错误

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62.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸( )s增压到360kPa。答:C

A. 　5~7

B. 　4~8

C. 　6~8

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42、无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。( )(正确:5、6、7、8号触头闭合)

A. 正确

B. 错误

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289.东风11型内燃机车柴油机运转时如果任意一个增压器机油入口处的压力低于( 使1YJ或2YJ释放,都会使DLS释放,造成柴油机停机。

A. 　78kpa

B. 　80kpa

C. 　82kpa

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21.具有双管供风装置的机车应向( )等其他用风装置提供风源。车辆空气弹簧 J166

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8.半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。√J76

A. 正确

B. 错误

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85.电空位操作,电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。( )

A. 　803.809

B. 　806.807

C. 　803.805

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23.HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节。( ) 答:√

A. 正确

B. 错误

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161.DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀(下压手柄)作用管______单缓机车制动缸。A

A. 　机车分配阀

B. 　列车分配阀

C. 　运转位

D. 　以上都不是

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42.HXD1电力机车风源系统由哪几部分组成?

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