44、当主手柄在“保”位,走车电路中( 与之并联的LLC常开触头向走车电路供电,防止高位起车。
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5.列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应注意哪些事项? J335
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10.在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?J372
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152、当1YD或2YD电枢中的( 零,空压机工作时,造成熔断器4RD或5RD。
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61.CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于( )kPa。 答:A
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23.检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )P61T278
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34、使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬间接地。( )(正确:(1)主电路正端大线接地。(2)接地继电器动作值变小。(3)对于具有交流侧接地保护作用的电路,尚有一原因是主电路交流侧发生接地。)
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15.闭塞设备分为自动闭塞、( )闭塞和半自动闭塞。自动站间 J93
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28.HXD3电力机车牵引通风机设在机车机械室地板支架上,由( )向主电动机送风。 答:风道
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26、主电路的接地保护工作原理是:当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作,其常闭触点断开切断( 圈电路,柴油机卸载。
A. LC及LLC
B. LLC及1-6C
C. LC及1-6C
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