56.电力机车的每组轮对电机组装主要由( )。主动齿轮轴箱组装.轴箱拉杆.驱动轴承.齿轮箱和轮对等组成。
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3.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由( )个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。 答:B
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5.高压电压互感器主要作用是使测量.保护和控制装置与_______相隔离。高电压《
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18.列车有线、无线调度电话均准许机车(动车组)司机加入通话。( )√ J125、 J126
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132.主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分合闸以及机车主控电路故障时的最终保护。( )× 正确:控电路改为辅电路《SS7E型电力机车乘务员》P16T126电机电器
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66.双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( )P115T487
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149.直流电力机车的接地继电器用于主电路_______保护。接地
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58.列车起动时,几乎没有( )阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。P113T476
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32、HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa,则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮 BPGCPR(AU×),辅助空气压缩机起动,待辅助风缸的气压上升到800kPa 时,辅助空气压缩机自动停止。( )错误 正确为:HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa ,则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮 BPGCPR(AU×),辅助空气压缩机起动,待辅助风缸的气压上升到700kPa 时,辅助空气压缩机自动停止。
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68.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。A J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
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