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电力机车司机考试
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3、柴油机增压压力偏低是何原因?

答案:答:(1)空气滤清器严重堵塞。
(2)压气机空气道或中冷器空气道太脏。
(3)涡轮增压器转速降低。
(4)进气管或接头处泄漏,增压压力不足,将使气缸空气充量减少,排气温度增高,增加燃油消耗。

电力机车司机考试
83、DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd01-3a48-c021-5dd340f22408.html
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41.轮心由轮毂、轮辋、( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd01-f1e0-c021-5dd340f22402.html
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30、 申请人在考试过程中有贿赂、 ( )行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且1年内不得再次申请。舞弊《驾驶人员资格许可》
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3、燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器( 造成。
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49、制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。( )
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30.半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。( )×正确:得到列车调度员的命令 J231
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-ccfe-4c48-c021-5dd340f22401.html
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124.直流电力机车上一般采用改变电枢绕组电流的方向来改变牵引电动机旋转方向,达到机车换向目的。( )× 正确:励磁《SS4改型电力机车乘务员》P27T103电机电器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd02-99d8-c021-5dd340f22401.html
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13、法维莱制动机司机制动阀从BCU( )接收输入信号,然后调整BP( )压力信号,进而控制机车的缓解及制动。 列车管
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd03-ca88-c021-5dd340f22401.html
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43、JZ-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本身( m小孔控制缓慢进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd00-76f8-c021-5dd340f22402.html
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90.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助( )作业。司机 J383
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-ccfd-b008-c021-5dd340f22400.html
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电力机车司机考试
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简答题
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电力机车司机考试

3、柴油机增压压力偏低是何原因?

答案:答:(1)空气滤清器严重堵塞。
(2)压气机空气道或中冷器空气道太脏。
(3)涡轮增压器转速降低。
(4)进气管或接头处泄漏,增压压力不足,将使气缸空气充量减少,排气温度增高,增加燃油消耗。

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B. 错误

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A.  轮箍

B.  轮幅

C.  踏面.

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3、燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器( 造成。

A.  调整失败

B.  调整压力过低

C.  调整压力过高

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A. 正确

B. 错误

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B.  0.5

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