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电力机车司机考试

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电力机车司机考试

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20、东风11机车逆流装置NL的作用?

答案：答:在蓄电池充电电路中设有逆流装置NL,当辅助发电机QD的端电压高于蓄电池电压时,NL中的两个并联的二极管均处于正向导通状态,QD经2RD、NL、RC、1RD、3FL向蓄电池充电。如QD停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL放电。在QD停止发电的瞬间,加在二极管上的反向电压很高,为了防止反向击穿NL中的二极管,在逆流装置中采用了阻容保护。
第四部分电力直流

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62.无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。 ( )×正确:停用手信号 J282

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136、联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节( 改变柴油机的转速。

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97、DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为( m。

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4.简述高压电压互感器的主要功用?

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66.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到( ),并不应使用单阀制动停车。P115T486

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48、JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。( )

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2.HXD3电力机车一组辅助变流器故障后可由另一组辅助变流器对部分辅助机组供电。( ) 答:×

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106.列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。( )×正确:可不撤除(运行动车组列车的区段除外)J368

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7.HXD1电力机车每节车电传动系统有何特点?

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93、JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( 漏。

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20、东风11机车逆流装置NL的作用?

答案：答:在蓄电池充电电路中设有逆流装置NL,当辅助发电机QD的端电压高于蓄电池电压时,NL中的两个并联的二极管均处于正向导通状态,QD经2RD、NL、RC、1RD、3FL向蓄电池充电。如QD停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL放电。在QD停止发电的瞬间,加在二极管上的反向电压很高,为了防止反向击穿NL中的二极管,在逆流装置中采用了阻容保护。
第四部分电力直流

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62.无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。 ( )×正确:停用手信号 J282

A. 正确

B. 错误

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136、联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节( 改变柴油机的转速。

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97、DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为( m。

A. 　4-6

B. 　6-8

C. 　8—10

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4.简述高压电压互感器的主要功用?

点击查看答案

66.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到( ),并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 　一次停妥

B. 　两次停妥

C. 　随时停车

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48、JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。( )

A. 正确

B. 错误

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2.HXD3电力机车一组辅助变流器故障后可由另一组辅助变流器对部分辅助机组供电。( ) 答:×

A. 正确

B. 错误

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106.列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。( )×正确:可不撤除(运行动车组列车的区段除外)J368

A. 正确

B. 错误

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7.HXD1电力机车每节车电传动系统有何特点?

点击查看答案

93、JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( 漏。

A. 　工作风缸

B. 　均衡风缸

C. 　降压风缸

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