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48.司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车_____牵引与制动工况控制的主令控制器。起动与调速

答案：空

电力机车司机考试

115、JZ-7型制动机由风源部分、制动机及其( 部分组成。

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8.HXD1电力机车主变流器采用( )冷IGBT模块。答:B

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150.直流电力机车当主电路某处接地时,相应的接地继电器动作,通过其常闭辅助触头使主断路器跳闸。( )× 正确:常闭为常开《SS7E型电力机车乘务员》P40T333制动机

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47、在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。(√)GJ 209

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2.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电,通过( )个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。答:C

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158、运行中,启动发电机停止发电的原因有(

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46、列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( 重时甚至会导致发生列车放飏事故。

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191、机车水阻试验中,负载试验的目的是获得符合设计要求的(

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42.HXD3电力机车主变流器低压试验前,应将主变流器试验开关SA75置( )位。答:试验

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44、HXD2型电力机车无人警惕引发常用制动,制动缸压力上升至( )kPa。 B

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填空题

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电力机车司机考试

48.司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车_____牵引与制动工况控制的主令控制器。起动与调速

答案：空

相关题目

115、JZ-7型制动机由风源部分、制动机及其( 部分组成。

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8.HXD1电力机车主变流器采用( )冷IGBT模块。答:B

A. 　风

B. 　水

C. 　油

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A. 正确

B. 错误

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47、在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。(√)GJ 209

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2.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电,通过( )个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。答:C

A. 　2

B. 　3

C. 　4

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158、运行中,启动发电机停止发电的原因有(

A. 　自动开关2DZ跳开

B. 　FLC线圈电路故障

C. 　转入固定发电

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191、机车水阻试验中,负载试验的目的是获得符合设计要求的(

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42.HXD3电力机车主变流器低压试验前,应将主变流器试验开关SA75置( )位。答:试验

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44、HXD2型电力机车无人警惕引发常用制动,制动缸压力上升至( )kPa。 B

A. 　450

B. 　420

C. 　350

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