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电力机车司机考试
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167.DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为_______。C

A、 350kPa

B、 420kPa

C、 450kPa

D、 以上都不是

答案:空

电力机车司机考试
83.凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭( ),同时拉动缓解阀。P131T536
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-ccff-4648-c021-5dd340f22405.html
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31.机车控制系统主要由司机指令系统.逻辑控制系统(LCU).机车特性控制系统(微机).列车安全系统等组成。( )。√《SS7E型电力机车乘务员》.机车电路
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133.直流电力机车上选用的电流继电器与___ ____配合作主电路原边过流保护。C
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92.在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车。( )P173T706
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7.HXD3电力机车复合冷却器用送风机:采用两段轴流风扇、外框和叶片间距变大,防止冻结、防止噪音。( )答:√
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73.电力机车无动力回送时,要将牵引电动机电刷( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd02-0568-c021-5dd340f22404.html
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71.CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕,机车司机室显示模块(LCDM)恢复本机/不补风状态设置。( ) 答:√
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33.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由, 中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和( )电路组成。 答:主接地保护
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137.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂( )并左右水平重复摇动。A J445
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44、JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于( 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd00-76f8-c021-5dd340f22403.html
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电力机车司机考试
题目内容
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单选题
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电力机车司机考试

167.DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为_______。C

A、 350kPa

B、 420kPa

C、 450kPa

D、 以上都不是

答案:空

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83.凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭( ),同时拉动缓解阀。P131T536

A.  制动灵敏度

B.  缓解灵敏度

C.  稳定性

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31.机车控制系统主要由司机指令系统.逻辑控制系统(LCU).机车特性控制系统(微机).列车安全系统等组成。( )。√《SS7E型电力机车乘务员》.机车电路

A. 正确

B. 错误

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133.直流电力机车上选用的电流继电器与___ ____配合作主电路原边过流保护。C

A.  高压电压互感器

B.  接地继电器

C.  高压电流互感器

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd04-6ab0-c021-5dd340f22400.html
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73.电力机车无动力回送时,要将牵引电动机电刷( )。

A.  保留

B.  全部拔掉

C.  最下面的拔掉

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71.CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕,机车司机室显示模块(LCDM)恢复本机/不补风状态设置。( ) 答:√

A. 正确

B. 错误

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33.HXD3电力机车主变流器的中间直流电路主要由, 中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和( )电路组成。 答:主接地保护
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137.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂( )并左右水平重复摇动。A J445

A.  前伸

B.  下垂

C.  高举

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44、JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于( 。

A.  2

B.  4

C.  6

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