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25.HXD1电力机车牵引控制系统TCU传动级控制功能有哪些?

答案：答:HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU主要负责传动级控制功能,主要包括:
牵引和电制动力的闭环控制;
(2)辅助逆变器的闭环控制;
(3)网侧参数(例如等效干扰电流、功率因数)的闭环控制;
(4)中间直流回路电压的闭环控制;
(5)产生IGBT模块脉冲信号;
(6)预充电接触器、线路接触器等部件的控制;
(7)变流器、牵引电机和其他部件的监控;
(8)防滑/防空转控制;
(9)牵引诊断数据的保存;
(10)通过MVB与CCU和其他TCU进行数据交换。

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55、使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。B GJ 441

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43、JZ-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本身( m小孔控制缓慢进行。

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23.电力、电传动内燃机车无动力托运时,应将牵引电动机的电刷( )。P49T233、234

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17.HXD1电力机车当受电弓到( )前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。答:C

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126.车体底架由侧梁、枕梁、_______、变压器梁,辅助纵梁,隔墙梁组成。牵引梁

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9.简述HXD1电力机车升起两个受电弓的受流过程?

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244、东风7C型机车启机按下AN1,QC不吸合的原因有(

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27.试述HXD3电力机车PSU装置转换高压试验顺序及要求?

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133._______是一种用作过载和短路保护的电器,是简单的保护电器。熔断器

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70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时,可按压紧急按钮或者拉车长阀,并同时将后备制动阀手把移放( )位。答:制动

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25.HXD1电力机车牵引控制系统TCU传动级控制功能有哪些?

答案：答:HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU主要负责传动级控制功能,主要包括:
牵引和电制动力的闭环控制;
(2)辅助逆变器的闭环控制;
(3)网侧参数(例如等效干扰电流、功率因数)的闭环控制;
(4)中间直流回路电压的闭环控制;
(5)产生IGBT模块脉冲信号;
(6)预充电接触器、线路接触器等部件的控制;
(7)变流器、牵引电机和其他部件的监控;
(8)防滑/防空转控制;
(9)牵引诊断数据的保存;
(10)通过MVB与CCU和其他TCU进行数据交换。

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55、使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。B GJ 441

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43、JZ-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本身( m小孔控制缓慢进行。

A. 　0.3

B. 　0.5

C. 　0.7

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23.电力、电传动内燃机车无动力托运时,应将牵引电动机的电刷( )。P49T233、234

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17.HXD1电力机车当受电弓到( )前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。答:C

A. 　主断路器

B. 　避雷器

C. 　隔离开关

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126.车体底架由侧梁、枕梁、_______、变压器梁,辅助纵梁,隔墙梁组成。牵引梁

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9.简述HXD1电力机车升起两个受电弓的受流过程?

点击查看答案

244、东风7C型机车启机按下AN1,QC不吸合的原因有(

A. 　FLC反联锁不良

B. 　QBC正联锁不良

C. 　QC正联锁不良

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27.试述HXD3电力机车PSU装置转换高压试验顺序及要求?

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133._______是一种用作过载和短路保护的电器,是简单的保护电器。熔断器

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70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时,可按压紧急按钮或者拉车长阀,并同时将后备制动阀手把移放( )位。答:制动

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