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电力机车司机考试

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24、法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。( )错误正确为:法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管不能控制机车制动、缓解。

A、正确

B、错误

答案：空

电力机车司机考试

137、东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连,且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。( )

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272、PRS保护装置用于机车起动电路和( 有较大容量感性负载的直流电路中。

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4、试述用接地试灯检查控制电路断路的方法?

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193.起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。( )√ C17

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37.辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气。( ) 答:√

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267、16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器、调控传动总成、控制拉杆装置和(

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261、16V280柴油机最低空载稳定转速为( /min。

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35.HXD1电力机车每节车有( )个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。

答:A

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129.联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的( )信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。黄色 J442

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259、东风8B型内燃机车撒砂阀受( 控制。

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电力机车司机考试

24、法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。( )错误正确为:法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管不能控制机车制动、缓解。

A、正确

B、错误

答案：空

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A. 正确

B. 错误

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4、试述用接地试灯检查控制电路断路的方法?

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193.起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。( )√ C17

A. 正确

B. 错误

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37.辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气。( ) 答:√

A. 正确

B. 错误

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267、16V280柴油机的控制系统包括:C型联合调节器、调控传动总成、控制拉杆装置和(

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261、16V280柴油机最低空载稳定转速为( /min。

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35.HXD1电力机车每节车有( )个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。

答:A

A. 　2

B. 　3

C. 　4

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129.联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的( )信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。黄色 J442

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259、东风8B型内燃机车撒砂阀受( 控制。

A. 　调压阀

B. 　电磁阀

C. 　电空阀

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24、法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。( )错误 正确为:法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管不能控制机车制动、缓解。

24、法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。( )错误正确为:法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管不能控制机车制动、缓解。