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电力机车司机考试
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44.HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61(SB62)为自锁式按钮。( ) 答:×

A、正确

B、错误

答案:空

电力机车司机考试
98.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )km/h速度进站。C J381
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-ccfe-1598-c021-5dd340f22403.html
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85.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( )P140T549
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-ccff-7910-c021-5dd340f22406.html
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7.在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理? J335
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120、制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的(
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd00-1d20-c021-5dd340f22409.html
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156.直流电力机车整流电路全部由_______组成,则构成全控整流电路。晶闸管
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd01-cad0-c021-5dd340f22402.html
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13.智能型电度表 PWH,通过采集原边低压电流互感器 TA2 和高压电压互感器 TV1 提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。( ) 答:√
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd04-6ab0-c021-5dd340f22406.html
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181、东风4B型机车静液压系统所用工作油来自于(
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd00-cce8-c021-5dd340f22400.html
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42.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。C J271
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-ccfd-ee88-c021-5dd340f22404.html
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159.机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经_____排出。过充消除的时间需要120s。B
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-cd02-3c18-c021-5dd340f22404.html
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145.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑( )字样的方形板。“通信转换” J454
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-ccfd-c390-c021-5dd340f22409.html
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(
判断题
)
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电力机车司机考试

44.HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61(SB62)为自锁式按钮。( ) 答:×

A、正确

B、错误

答案:空

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98.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )km/h速度进站。C J381

A.  20

B.  30

C.  60

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85.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。( )P140T549

A. 正确

B. 错误

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13.智能型电度表 PWH,通过采集原边低压电流互感器 TA2 和高压电压互感器 TV1 提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。( ) 答:√

A. 正确

B. 错误

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181、东风4B型机车静液压系统所用工作油来自于(

A.  柴油机油底壳

B.  燃油箱

C.  自设的静液压油箱

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42.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。C J271

A.  100

B.  120

C.  140

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5b4-ccfd-ee88-c021-5dd340f22404.html
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159.机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经_____排出。过充消除的时间需要120s。B

A.  紧急阀

B.  中继阀

C.  分配阀

D.  以上都不是

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145.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑( )字样的方形板。“通信转换” J454
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