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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车( )不得为关门车。

A、最后一辆

B、最后二辆

C、机次一辆

D、机次二辆

答案：A

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铁路信号分为视觉信号和（）。

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前( )分钟供电。

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中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。

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发电车供电列车应在始发前( )小时启动柴油发电机组供电。

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列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于( )m处防护。

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当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车遇自动制动机故障而关门１辆时，在小于等于20‰的下坡道区段，按（）km/h限速运行。

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车体倾斜运用限度不得超过（ )mm。

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列车( )开车为一般D类事故。

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运用客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离，大于等于（）mm。

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听觉信号：号角、( )、( )发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

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单选题

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车( )不得为关门车。

A、最后一辆

B、最后二辆

C、机次一辆

D、机次二辆

答案：A

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A. 视觉信号

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前( )分钟供电。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 70

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中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。

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发电车供电列车应在始发前( )小时启动柴油发电机组供电。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于( )m处防护。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车遇自动制动机故障而关门１辆时，在小于等于20‰的下坡道区段，按（）km/h限速运行。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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车体倾斜运用限度不得超过（ )mm。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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列车( )开车为一般D类事故。

A. 停运

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运用客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离，大于等于（）mm。

A. 1505

B. 1605

C. 1705

D. 1805

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听觉信号：号角、( )、( )发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

A. 号角

B. 口笛

C. 响墩

D. 火炬

E. 短路铜线

F. 信号灯

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