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除25T型客车外，其他型客车试运行距离原则上不少于（）km。

A、500

B、1000

C、2000

D、3000

答案：A

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轮缘缺损（内侧）运用限度：长不得超过（ )mm，宽不得超过10mm（轻微掉皮可用砂轮打磨，但不得影响顶部线形。打磨平坦，凹痕深度不超过1mm）。

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辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到( )mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风。

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一般事故的调查期限为( )日。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为( )负责。

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在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及三系横向油压减振器等。

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繁忙干线客运列车脱轨( )辆以上并中断铁路行车( )小时以上构成特别重大事故。

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客车辅（A1）修对轮对尺寸进行检测，核对TPDS轮对冲击当量，按限度规定对车轮踏面进行修形；使用便携式轮辋探伤仪对( )进行( )检查。

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座车客室设( )个消防锤。

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铁路机车车辆制动机按制动源动力和操纵控制方式的不同，可分为：( )、空气制动机、电空制动机和真空制动机。

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自动空气开关主要用于低压配电系统中作不频繁操作，它具有( )、短路、( )和欠压保护功能。

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单选题

)

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除25T型客车外，其他型客车试运行距离原则上不少于（）km。

A、500

B、1000

C、2000

D、3000

答案：A

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轮缘缺损（内侧）运用限度：长不得超过（ )mm，宽不得超过10mm（轻微掉皮可用砂轮打磨，但不得影响顶部线形。打磨平坦，凹痕深度不超过1mm）。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 70

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辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到( )mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风。

A. 205

B. 210

C. 213

D. 215

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一般事故的调查期限为( )日。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为( )负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 列检检车员

D. 列车乘务员

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在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及三系横向油压减振器等。

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繁忙干线客运列车脱轨( )辆以上并中断铁路行车( )小时以上构成特别重大事故。

A. 6

B. 14

C. 18

D. 22

E. 34

F. 48

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客车辅（A1）修对轮对尺寸进行检测，核对TPDS轮对冲击当量，按限度规定对车轮踏面进行修形；使用便携式轮辋探伤仪对( )进行( )检查。

A. 轮缘

B. 轮辋

C. 探伤

D. 手扳

E. 踏面

F. 锤击

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座车客室设( )个消防锤。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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铁路机车车辆制动机按制动源动力和操纵控制方式的不同，可分为：( )、空气制动机、电空制动机和真空制动机。

A. 人力制动机

B. 空气制动机

C. 电空制动机

D. 真空制动机

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自动空气开关主要用于低压配电系统中作不频繁操作，它具有( )、短路、( )和欠压保护功能。

A. 过载

B. 短路

C. 失压

D. 欠压

E. 低压

F. 高压

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